Helstu afkastabreytur sem einkenna grundvallaraðgerðagetu lyftivéla eru lyftigeta og verkamannastéttin. Lyftigeta vísar til hámarksþyngdar farms sem leyfilegt er að hífa við tilgreindar notkunaraðstæður, -sérstaklega, nafnlyftingargetu. Almennt, fyrir krana sem eru búnir rafsegulspennum (sjá 'Lyftingarsegulur') eða gripum, verður uppgefin lyftigeta einnig að innihalda þyngd rafsegulspennunnar eða gripsins sjálfs. Fyrir krana af gerðinni -þar sem lyftigeta nær einnig yfir þyngd krókablokkarsamstæðunnar.
Vinnustéttin er frammistöðubreyta sem endurspeglar heildar rekstrarstöðu lyftivéla; það er mikilvægur grunnur fyrir hönnun og val á slíkum búnaði. Það ræðst af heildarfjölda vinnulota sem lyftivélin þarf að ljúka, sem og hleðsluskilyrðum sem hún lendir í, yfir ætlaðan endingartíma. Alþjóðlega staðlastofnunin (ISO) kveður á um að verkaflokkar lyftivéla séu flokkaðir í átta mismunandi stig. Í Kína gildir þetta flokkunarkerfi sem stendur aðeins um krana; létt-heftibúnaður og lítill-hífingarbúnaður, lyftur og einjárnbrautarkerfi hafa ekki enn verið úthlutað sérstökum vinnuflokkum. Fyrir lyftivélar sem einkennast af mjög reglulegum og endurteknum verkferlum-eins og krana sem notaðir eru til að hlaða og losa farm við bryggjur, staflakrana sem notaðir eru í háum-flóavöruhúsum og sleppa hásingar sem fóðra háofna-er 'vinnuferillinn' önnur mikilvæg færibreyta. Vinnulotan vísar til þess tíma sem þarf til að ljúka einni rekstrarlykkju; það er háð vinnuhraða vélbúnaðar vélarinnar og er beintengt við meðhöndlun efnis. Fyrir framangreindar tegundir krana er „framleiðni“ stundum notuð sem lykilframmistöðuvísir, venjulega gefið upp sem heildarmagn efnis sem híft er á klukkustund.
Lykilfæribreytur
Lyftigeta G (sögulega oft táknað með bókstafnum Q) vísar til massa hlutar sem verið er að hífa, mældur í kílóum (kg) eða tonnum (t). Það er almennt flokkað í sérstakar gerðir, svo sem hlutfall lyftigetu, hámarks lyftigetu, heildar lyftigetu og skilvirka lyftigetu.
Máluð lyftigeta Gn (að undanskildum massa lyftivíra, króka og trissublokka) vísar til samanlagðs massa byrðis eða efnis sem verið er að hífa ásamt hvers kyns losanlegum lyftibúnaði eða festingum (td gripum, rafsegulspennum, dreifibitum osfrv.) sem notaðir eru í aðgerðinni. Fyrir krana með breytilegan vinnuradíus (breytilegt útrás) sveiflast lyftigeta í samræmi við tiltekna radíusstillingu.
Hámarks lyftigeta Gmax vísar til algerlega hæstu lyftigetu sem leyfð er fyrir krana við venjulegar notkunaraðstæður. Fyrir krana með breytilegan geisla vísar hlutfallslyftingargeta til hámarks leyfilegrar byrði sem kraninn getur lyft við öruggar vinnuaðstæður í lágmarks radíus; þetta er einnig þekkt sem nafnlyftingargeta.
Heildarlyftingaþyngd (Gt): Þetta vísar til summan af massa hlutarins eða efnisins sem verið er að lyfta, ásamt massa hvers kyns losanlegra lyftibúnaðar og hvers kyns lyftibúnaðar eða tengibúnaðar sem er varanlega festur við kranann (þar á meðal krókar, hjólablokkir, lyftivírareipi og allir aðrir lyftihlutir sem staðsettir eru fyrir neðan bómuna eða vagninn).
Árangursrík lyftiþyngd (Gp): Þetta vísar til nettómassa hlutarins eða efnisins sem kraninn lyftir. Til dæmis, ef um er að ræða krana sem er búinn losanlegri gripsfötu, þá er leyfilegur massi efnisins sem gripurinn fangar upp á *virka lyftiþyngd*, en summa massa gripsins og efnisins myndar nafnlyftingargetuna.
Spann (S): Fyrir krana af brúargerð- er lárétt fjarlægð milli miðlína burðarvirkjanna kölluð span, táknuð með bókstafnum "S" og mæld í metrum (m).
Rail Gauge (k): Fyrir kerru er átt við fjarlægðina milli miðlína teina vagnsins.
Hjólahaf (B): Einnig þekkt sem öxulhaf, þetta vísar til fjarlægðar milli stuðningsmiðlína kranans eða vagnsins, mæld meðfram lengdarstefnunni.
Radíus (L): Þegar kraninn er staðsettur á jafnsléttu er lárétt fjarlægð milli lóðréttu miðlínu óhlaðna lyftibúnaðarins og miðlínu snúnings kallað radíus*(L). Radíusinn er aðgreindur á milli hámarksradíuss og lágmarksradíuss.
Lyftingarstund (M): Lyftistund er margfeldi radíuss (L) og þyngdarkrafts (G) samsvarandi hlutar sem verið er að lyfta: M=G · L.
Veltandi augnablik (MA): Velti augnablikið vísar til afurðar þyngdaraflsins (G) hlutarins sem verið er að lyfta og láréttrar fjarlægðar (A) frá þeim hlut að veltulínu kranans.
Hjólaálag (P): „Hjólaálag“ vísar til hámarks lóðréttrar álags sem eitt hjól sendir á járnbrautina eða yfirborðið á jörðu niðri. Mælieiningin er Newton (N).
Lyftihæð (H) og lækkunardýpt (h): „Lyftingahæðin“ vísar til lóðréttrar fjarlægðar frá láréttu standfleti kranans (eða hlaupabrautar) að leyfilegri stöðu lyftibúnaðarins, mæld í metrum (m).
Lyftihraði (Vn): Lyfti- (eða lækkunar-) hraði (Vn) vísar til lóðrétts tilfærsluhraða (mældur í m/mín.) nafnálagsins við stöðugar-hreyfingaraðstæður. Rekstrarhraði vagnsins (Vt) vísar til hraðans (í m/mín.) sem vagninn, sem ber nafnhleðslu sína, ferðast eftir láréttri braut við stöðugar-akstursaðstæður.
Kranavinnuflokkur: Kranavinnandi flokkur táknar rekstrareiginleika krana, að teknu tilliti til nýtingarstigs varðandi lyftigetu og vinnutíma, sem og tíðni vinnulota. Hann er flokkaður út frá nýtingarflokki kranans (skilgreindur af heildarfjölda vinnulota yfir allan hönnunarlíftíma hans) og álagsstöðu hans. Álagsástand kranans er flokkað í fjögur stig-Létt, miðlungs, þungt og auka-þungt- byggt á nafnhleðslurófi; Nýtingarflokki kranans er skipt í tíu stig, allt frá U0 til U9. Vinnuflokkur krana-sem skilgreinir einnig vinnsluflokk málmbyggingar kranans-er ákvörðuð af eiginleikum aðallyftingarbúnaðar og er flokkaður í stig A1 til A8 (sem endurspeglar ákafa aðgerðarinnar og hversu mikið-álagsnýting er).